Chaque règle est datée
Quand nous écrivons un montant, une durée ou un seuil, vous savez d'où il vient et quand il a été vérifié. Une règle qui change, c'est un module qui change, et vous êtes prévenu.
Le Manuel VTC · Examen T3P
Les 7 épreuves.
Chaque réponse
expliquée.
La préparation complète à l'examen VTC, écrite à partir du règlement officiel, pas recopiée d'annales périmées. Chaque règle porte sa source et sa date.
Vous préparez le taxi ? Le Manuel couvre les cinq épreuves du tronc commun, soit 11 de vos 17 points de coefficient. Il ne couvre ni la connaissance du territoire, dont les sujets sont arrêtés par votre chambre de région, ni la réglementation propre au taxi.
Le guide gratuit fait 16 pages et ne demande qu'un e-mail.
7
modules de cours, un par épreuve
17
points de coefficient couverts
12/08
à jour du décret 2026
Pourquoi ce manuel existe
Presque tout ce qui circule sur l'examen VTC est périmé.
Le 12 août 2026, la voie de l'équivalence a été supprimée. Nous avons testé les principaux sites de préparation : aucun ne mentionne ce changement. Certains décrivent encore une voie d'accès qui n'existe plus.
Des corrigés faux
Les annales antérieures à août 2026 traitent des questions d'accès à la profession dont la bonne réponse a changé.
Des seuils fiscaux dépassés
Le plafond de la micro-entreprise a été revalorisé pour 2026-2028. Beaucoup de supports enseignent encore l'ancien.
Aucune source citée
Impossible de vérifier une affirmation qui ne renvoie à rien. Vous découvrez l'erreur le jour de l'épreuve.
Ce que contient le Manuel
Sept modules, calqués sur les sept épreuves.
Chaque module correspond à une épreuve officielle, avec son cours et son QCM de 50 questions corrigées. Les proportions suivent le règlement : vous travaillez ce qui pèse.
A
Réglementation du T3PTaxi, VTC, VMDTR, le socle
50questions
B
GestionComptabilité, statuts, fiscalité, social
50questions
C
Sécurité routièreCode, risques, entretien, premiers secours
50questions
D
FrançaisCompréhension, expression, orthographe
50questions
E
AnglaisNiveau A2, situations de prise en charge
50questions
F
Développement commercialClientèle, tarifs, plateformes, rentabilité
50questions
G
Réglementation nationale VTCRéservation, retour à la base, véhicule, registre
50questions
Vous préparez le taxi ? Les modules A à E sont les mêmes pour vous : c'est le tronc commun, 11 points de coefficient sur 17. En revanche, Le Manuel ne couvre pas vos deux épreuves spécifiques — la réglementation nationale des taxis et la connaissance de votre territoire, dont les sujets sont arrêtés par votre chambre de région. Ce que cela change pour un candidat taxi →
La différence
Trois engagements que personne d'autre ne prend.
Les corrections expliquent
Pas seulement la bonne réponse : pourquoi les autres sont fausses. C'est ce qui fait la différence entre reconnaître une question déjà vue et comprendre la règle.
Le prix est affiché
Pas de formulaire à remplir pour connaître le tarif, pas de rappel commercial. Vous voyez ce que ça coûte avant de donner votre e-mail.
Situer l'offre
Ce que vous comparez vraiment.
Une formation en centre et un manuel de préparation ne se substituent pas. Ils ne coûtent pas la même chose et ne servent pas au même moment. À situer par rapport aux 241 € de droits d'inscription, la seule dépense vraiment obligatoire.
Avant d'acheter quoi que ce soit, mesurez où vous en êtes : notre examen blanc est gratuit, sans inscription, et noté aux vraies règles →
| Le Manuel VTC | Formation en centre | |
|---|---|---|
| Ordre de prix | quelques dizaines d'euros | 500 à 1 500 € |
| Disponible immédiatement | oui | non |
| Corrections qui expliquent les erreurs | oui | variable |
| Sources datées et vérifiables | oui | rarement |
| Préparation à l'épreuve pratique | non | oui |
| Éligible au financement CPF | non | souvent |
Soyons clairs : si vous avez besoin d'un véhicule à double commande et d'un accompagnement à l'épreuve de conduite, il vous faut un centre. Le Manuel prépare l'écrit, les sept épreuves d'admissibilité, celles qui éliminent avant même d'arriver au volant.
L'offre
Le Manuel VTC, en une fois.
Ce que vous obtenez
- 7 modules de cours couvrant les sept épreuves d'admissibilité
- 350 QCM expliqués, 50 par module
- Corrections expliquées : la bonne réponse, et pourquoi les autres sont fausses
- Sources datées sur chaque règle, chaque montant, chaque seuil
- Mises à jour incluses, quand la réglementation bouge, le module suit
- Accès immédiat, sans rendez-vous ni rappel commercial
29 €
Paiement unique, accès pendant 3 mois. Pas de reconduction.
Passer commande — 29 €
Accès pendant 3 mois, à compter du règlement. Paiement unique, sans reconduction automatique : rien ne vous sera prélevé à l’échéance. Vous validerez la commande sur notre plateforme de cours, où vous accepterez les conditions de vente et demanderez l'accès immédiat. Paiement sécurisé, confirmation par e-mail, facture téléchargeable dans votre espace. Le prélèvement apparaîtra sur votre relevé sous le nom CAP REUSSITE.
Configuration nécessaire
- Un navigateur à jour : Chrome, Edge, Firefox ou Safari, sur ordinateur, tablette ou téléphone. Aucun logiciel à installer.
- JavaScript et cookies activés pour app.devenirtaxivtc.fr (connexion au compte et QCM).
- Une connexion à Internet pendant la consultation : le Manuel se lit en ligne, il ne se télécharge pas.
Article 11.1 des conditions de vente.
- Accès rétabli ou remboursé en cas de difficulté d'accès de notre fait.
- Aucune reconduction. Rien n'est prélevé à l'échéance des 3 mois : l'accès prend fin seul, sans démarche de votre part.
- La garantie légale de conformité s'applique : un contenu non conforme à sa description est mis en conformité à votre demande.
- Nous ne promettons aucun résultat à l'examen, et nous n'affichons aucun taux de réussite nous concernant. Voici pourquoi.
Ces quatre points sont les articles 3, 6 et 8 de nos conditions de vente. Ils vous sont opposables, pas seulement affichés.
Sur les taux de réussite affichés dans ce métier
Relevé le 3 septembre 2026, sur les pages d'accueil de quatre préparations concurrentes :
- 95 % — examen-quiz-vtc.fr
- 96 % — dropacademy.fr
- 97 % — objectiftaxivtc.fr, pour l'année 2025, en précisant qu'il s'agit des « candidats qui se sont entraînés sur notre plateforme »
- 98,2 % — devenez-vtc.com
Un seul assortit son chiffre d'une réserve : examen-quiz-vtc.fr écrit « chiffres indicatifs, mis à jour régulièrement selon l'activité de la plateforme ». Les trois autres l'affichent sans méthode ni source.
Voici ce que mesure l'État, sur les candidats inscrits en 2022 :
- 58 % de réussite à l'épreuve théorique VTC, au premier passage
- 68 % à l'épreuve pratique, au premier passage
- 53 % des inscrits étaient finalement admis en janvier 2024. Les 47 % restants avaient abandonné ou étaient toujours en cours.
Rapport 2024 de l'Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, mars 2024, ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires. Nous ne cherchons pas à vous dire que les autres se trompent — nous vous donnons de quoi vérifier vous-même, ce que nous faisons sur chaque chiffre de ce site.
Questions fréquentes
Ce qu'on nous demande le plus souvent.
Le Manuel remplace-t-il une formation en centre ?
Non, et nous ne le prétendons pas. Il prépare les sept épreuves écrites d'admissibilité. L'épreuve pratique de conduite se prépare au volant, avec un centre agréé. Beaucoup de candidats combinent les deux : le Manuel pour l'écrit, un centre pour la conduite.
J'ai plusieurs années d'expérience. Suis-je dispensé de l'examen ?
Plus depuis le 12 août 2026. La voie de l'équivalence, un an d'expérience de conducteur professionnel de transport de personnes sur les dix dernières années, a été supprimée. Deux exceptions : les dossiers déposés en préfecture avant cette date restent instruits selon les anciennes règles, et les cartes déjà obtenues par équivalence restent valables.
Le contenu est-il à jour ?
Oui, et vous pouvez le vérifier. Chaque affirmation réglementaire porte sa source et sa date de contrôle. Le module a été mis à jour du décret n° 2026-764, régime transitoire compris, un point que la plupart des supports traitent encore à l'envers, quand ils le traitent.
Est-ce éligible au CPF ?
Non. Le Manuel est un support de préparation, pas une action de formation certifiée. C'est aussi pourquoi il coûte une fraction du prix d'un parcours financé. Si le financement CPF est votre priorité, orientez-vous vers un organisme certifié Qualiopi.
Combien de temps faut-il pour se préparer ?
Cela dépend de votre point de départ. Les sept épreuves font 3 h 50 d'examen et 17 points de coefficient. Les candidats qui réussissent du premier coup y consacrent généralement plusieurs semaines, en travaillant en priorité les quatre épreuves à coefficient 3.
Puis-je voir le contenu avant d'acheter ?
Oui. Le guide gratuit de 16 pages détaille les sept épreuves, leurs coefficients, leurs notes éliminatoires et le barème de l'épreuve pratique. Il est tiré des mêmes sources que le Manuel, et il ne demande qu'une adresse e-mail.
Commencez par le guide gratuit.
Seize pages, les sept épreuves décryptées, les coefficients et les seuils. Vous jugerez sur pièces avant de dépenser un euro.
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