Les QCM gratuits comptent vos bonnes réponses. Celui-ci vous dit si vous seriez admissible, ce qui n'est pas la même chose : on peut avoir 14 de moyenne et être recalé par une seule note sous le seuil.
Avant de commencer
Répondez d'une traite, sans chercher les réponses. Un examen blanc ne sert à rien si vous le passez le livre ouvert : ce qu'on veut savoir, c'est où vous en êtes aujourd'hui.
Vous pouvez laisser des questions sans réponse : elles compteront comme fausses, comme à l'examen. Rien n'est enregistré, et l'ordre des réponses change à chaque passage.
Chaque épreuve est ramenée sur 20, puis pondérée par son coefficient réel : 3 pour la réglementation T3P, la sécurité routière, le développement commercial et la réglementation spécifique ; 2 pour la gestion et le français ; 1 pour l'anglais.
Il faut 10 de moyenne pondérée et aucune note sous le seuil éliminatoire. Les deux, pas l'une ou l'autre. Les six pièges de notation →
Chargement des questions…
L'examen complet, deux fois plus long
L'examen complet compte deux fois plus de questions par épreuve.
Le format court que vous venez de passer donne le verdict, mais sur deux questions par épreuve seulement. L'examen complet en compte quatre, le calibrage s'approche du vrai, et les seuils éliminatoires redeviennent discriminants.
Vous ne voulez pas attendre ? l'examen complet est ici. Nous préférons vous le donner tout de suite plutôt que de vous faire dépendre d'un e-mail qui peut se perdre.
Ce que ce format court ne fait pas
Il compte deux questions par épreuve, là où l'examen réel en pose de huit à vingt. Conséquence directe : il faut rater les deux pour être éliminé dans une matière. Le verdict est donc plus indulgent que le vrai, jamais plus sévère.
Il ne couvre pas non plus les questions à réponse courte, qui comptent pour une part réelle du barème et ne peuvent pas se corriger automatiquement. Ni, évidemment, l'épreuve pratique de conduite.
Ce qui est exact, en revanche, c'est la mécanique : coefficients, seuils, pondération. Si ce format court vous recale, l'examen réel le ferait aussi.
Vous préparez le taxi ? Ses deux épreuves propres ne sont pas celles du VTC : les QCM taxi gratuits, notés sur les épreuves du taxi →
Les 7 épreuves, en 16 pages
Coefficients, durées, notes éliminatoires et barèmes, tirés du règlement d'examen. Gratuit, sans engagement — et vous l'avez tout de suite.
Le Manuel VTC
Cette page vous dit ce qui tombe. Le Manuel vous fait traiter les questions, les deux ne font pas le même travail.
- 350 QCM expliqués, 50 par épreuve écrite
- 7 modules de cours, un par épreuve d'admissibilité
- Des corrections qui expliquent pourquoi les autres réponses sont fausses
- À jour du décret n° 2026-764, en vigueur le 12 août 2026, régime transitoire compris
Paiement unique, accès immédiat pendant 3 mois.
Mises à jour incluses, sans reconduction.
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