Méthode et sources.

Qui édite ce site

DevenirTaxiVTC est édité par la SASU CAP RÉUSSITE. Les pages sont écrites et vérifiées par Walid Joudi Gueraa, président de la société et directeur de la publication. Les coordonnées complètes de l'éditeur et de l'hébergeur figurent dans les mentions légales.

Notre travail est éditorial. Nous ne sommes ni un organisme de formation certifié, ni une chambre de métiers, ni des avocats : nous expliquons l'examen T3P et les règles des métiers de taxi et de VTC, nous ne donnons pas de conseil juridique individuel.

À partir de quoi chaque page est écrite

Une règle chiffrée — un montant, un délai, un seuil, une sanction — ne s'écrit qu'à partir du texte qui la fixe :

• le code des transports et les autres codes concernés, dans leur version en vigueur ;
• les lois, décrets et arrêtés publiés au Journal officiel, consultés sur Légifrance : c'est là que se lisent la date d'entrée en vigueur et les dispositions transitoires ;
• pour l'organisation de l'examen, les chambres de métiers et de l'artisanat (calendriers, inscriptions) ; pour les certifications et le CPF, les fiches de France Compétences.

Une page officielle qui reprend un texte est un indice, jamais une confirmation : elle peut avoir un an de retard. Quand deux sources officielles divergent, nous remontons au texte qui fixe la règle avant d'écrire quoi que ce soit.

Comment une page est vérifiée

Chaque page de contenu porte une ligne « Vérifié le… » : c'est la date à laquelle ses informations ont été contrôlées sur les textes, pas la date d'un simple changement de mise en page. Les blocs Source nomment le texte exact — numéro, date, Journal officiel — et renvoient vers lui, pour que vous puissiez le lire vous-même.

Le Manuel vendu sur ce site suit la même règle : ses sept modules et leurs questions ont été relus contre les textes en vigueur avant l'ouverture de la vente, et chaque correction est reportée dans les examens blancs gratuits qui partagent les mêmes questions.

Quand la règle change

La réglementation du transport de personnes bouge souvent. Quand un texte paru au Journal officiel modifie une règle, les pages concernées sont reprises et leur date de vérification change avec elles. En cas de divergence entre une page et un texte officiel, c'est le texte officiel qui fait foi.

Quand nous nous trompons

Une erreur corrigée est corrigée dans la page, et la correction est datée. Quand un lecteur a pu s'appuyer sur l'ancienne version, nous le disons sur la page : ce qui était faux, ce qui est juste, et à quelle date. La page sur le registre REVTC en garde un exemple : les sanctions de la conduite sans carte, rectifiées en deux temps, les 4 et 13 septembre 2026, et l'encadré qui l'explique est resté en ligne.

Ce que ce site ne remplace pas

Nous ne pouvons pas nous prononcer sur votre dossier : recevabilité d'une candidature, instruction d'une carte professionnelle, décision d'un jury. Ces questions relèvent de votre chambre de métiers ou de votre préfecture. Avant une démarche qui vous engage, vérifiez le point concerné auprès d'elles.

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Walid