Le PSC1 du taxi, qui s'appelle désormais PSC.

Ce que dit exactement le code

Une seule phrase, et chacun de ses morceaux compte.

• « Tout conducteur de taxi » — l'article est rangé dans le chapitre des taxis. Il ne vise ni le VTC ni le conducteur de deux-roues motorisé.
• « Lors de son entrée initiale dans la profession » — la condition joue une fois, à l'entrée. Elle ne revient pas à chaque renouvellement de la carte.
• « Délivrée depuis moins de deux ans » — c'est l'attestation qui doit être récente, à la date où vous entrez dans le métier. Pas la formation qui aurait une durée de validité propre.

Le PSC1 s'appelle PSC depuis juillet 2024

Si vous cherchez une formation « PSC1 » aujourd'hui, on vous proposera un « PSC ». Ce n'est pas une autre formation : c'est la même, renommée par un arrêté du ministère de l'Intérieur.

Deux conséquences pratiques. D'abord, le code des transports n'a pas été réécrit : l'article R. 3121-17 porte toujours l'ancien nom dans sa version en vigueur. C'est l'arrêté de 2024 qui fait le lien entre les deux, en déclarant que le nouveau terme remplace l'ancien dans tous les textes. Vous lirez donc « PSC1 » dans le code et « PSC » sur votre attestation — c'est normal.

Ensuite, la formation a une durée plancher fixée par le même arrêté : « La durée de la formation initiale « premiers secours citoyen » est de sept heures minimum. » (annexe 2, point 2.2). Une journée, en pratique. Le même point prévoit une exception : « L'usage d'outils de formation ouvert accessible à distance peut permettre, sous réserve d'un référentiel interne de formation adapté, de minorer la durée de formation minimale de moitié. » Une partie peut donc se suivre à distance, mais jamais toute la formation : l'article 4 précise qu'aucune dérogation ne sera accordée pour la réaliser « exclusivement à distance ».

La règle des deux ans, et comment la compter

C'est le point où les dossiers se perdent. Le compte se fait à rebours de votre entrée dans la profession — concrètement, de la demande de carte professionnelle que la préfecture instruit après votre réussite à l'examen. Pas de votre inscription à l'examen, et encore moins de la date où vous avez commencé à y penser.

Trois situations, une même règle

Votre situation	Ce qu'il faut en conclure
Attestation obtenue il y a moins d'un an	Elle couvre la durée de l'examen et de l'instruction de la carte, sauf retard exceptionnel.
Attestation obtenue il y a dix-huit mois	Zone de risque. Un échec à une session, une instruction de carte qui traîne, et vous franchissez les deux ans avant la fin du dossier.
Attestation obtenue il y a plus de deux ans	Elle ne remplit plus la condition. Il faut repasser la formation — sous son nom actuel, le PSC.

D'où le conseil qui vaut pour la plupart des candidats : passez-la tard plutôt que tôt. Une fois l'examen en vue, pas des mois avant. Une journée de formation n'est pas un obstacle ; une attestation périmée au moment du dossier en est un.

Pour qui, et pour qui pas

Qui doit présenter l'attestation

Profession	Attestation exigée	Pourquoi
Taxi	Oui, de moins de deux ans	Article R. 3121-17
VTC	Non	Aucune disposition équivalente dans le code
Deux-roues motorisé (VMDTR)	Non	Aucune disposition équivalente dans le code
Conducteur de l'Union européenne ou de l'EEE s'installant en France	Une formation équivalente est admise	Renvoi de R. 3121-17 à l'article R. 3120-8-1

Et au renouvellement de la carte

Le code n'exige l'attestation qu'à l'entrée dans la profession. Votre carte de taxi, valable cinq ans, se renouvelle ensuite par un stage de formation continue de quatorze heures — sans nouvelle attestation de premiers secours à produire.

Les premiers secours y reviennent pourtant, sous une autre forme : ce stage comporte un module au choix, et les premiers secours figurent parmi les options, à côté de l'anglais et de la gestion. Un chauffeur qui veut entretenir ses gestes peut donc le faire dans le cadre même de son renouvellement. La carte de taxi et son renouvellement →

Questions fréquentes

Le PSC1 est-il obligatoire pour devenir chauffeur de taxi ?

Oui. L'article R. 3121-17 du code des transports impose au conducteur de taxi, lors de son entrée initiale dans la profession, une attestation de formation aux premiers secours délivrée depuis moins de deux ans. La formation s'appelle désormais PSC, pour premiers secours citoyen.

Le PSC1 est-il obligatoire pour devenir VTC ?

Non. La seule obligation de ce type dans le code des transports est l'article R. 3121-17, qui vise le conducteur de taxi. Aucune disposition équivalente ne s'applique au VTC ni au conducteur de deux-roues motorisé. La formation reste utile, mais elle ne fait pas partie des pièces obligatoires du dossier VTC.

Quelle différence entre le PSC1 et le PSC ?

Aucune sur le fond : c'est la même formation, renommée. L'article 5 de l'arrêté du 15 juin 2024, publié au Journal officiel du 9 juillet 2024, substitue « premiers secours citoyen » et « PSC » à « prévention et secours civiques de niveau 1 » et « PSC1 » dans tous les textes réglementaires. Le code des transports porte toujours l'ancien nom.

Mon PSC1 a plus de deux ans : est-il encore valable pour la carte de taxi ?

Non. L'article R. 3121-17 exige une attestation délivrée depuis moins de deux ans à la date d'entrée dans la profession. Au-delà, il faut repasser la formation, aujourd'hui appelée PSC. Mieux vaut la passer quand l'examen est en vue plutôt que longtemps avant.

Faut-il refaire le PSC1 pour renouveler sa carte de taxi ?

Non. Le code n'exige l'attestation qu'à l'entrée initiale dans la profession. Le renouvellement de la carte passe par un stage de formation continue de quatorze heures, qui propose d'ailleurs les premiers secours parmi ses modules au choix.

Combien de temps dure la formation PSC ?

Sept heures au minimum en principe : c'est la durée que l'annexe 2 de l'arrêté du 15 juin 2024 fixe à la formation initiale « premiers secours citoyen ». Le même texte permet de la réduire de moitié lorsqu'une partie est suivie à distance, mais pas de la suivre entièrement en ligne. En pratique, une journée.