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Décret n° 2026-764 : depuis le 12 août 2026, l'examen est la seule voie d'accès pour le VTC et le VMDTR, hors reconnaissance UE/EEE. Pour le taxi, l'examen ne change pas.
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Réglementation T3P

La commission locale du T3P, et les deux instances nationales.

Trois instances encadrent le secteur du taxi, du VTC et du moto-taxi. Une seule existe dans chaque département : la commission locale. Voici ce que dit le code des transports, article par article.

Vérifié le 9 novembre 2026 sur le code des transports, articles D. 3120-12 à D. 3120-38 par Walid Joudi Gueraa

En une phrase

La commission locale des transports publics particuliers de personnes est une instance consultative, créée dans chaque département et présidée par le préfet : elle rédige un rapport annuel, rend des avis et, par ses sections disciplinaires, donne son avis avant certaines sanctions (code des transports, articles D. 3120-21 à D. 3120-38). Elle conseille, elle ne décide pas.

Qu'est-ce que la commission locale du T3P ?

L'article D. 3120-21 crée « dans chaque département une commission consultative ». Elle réunit l'État, les professionnels et les collectivités autour des questions du taxi, du VTC et du moto-taxi.

Paris fait exception. Une commission unique, placée auprès du préfet de police, couvre Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis, le Val-de-Marne et les emprises des aéroports de Roissy-Charles-de-Gaulle et du Bourget.

Qu'est-ce que la commission locale du T3P ?
PointCe que prévoit le texteArticle
PrésidenceLe préfet de département, ou le préfet de police pour la zone de Paris. Il fixe la composition par arrêté.D. 3120-24
Mandat des membresTrois ans.D. 3120-25
RéunionsAu moins une fois par an. Elle établit son règlement intérieur.D. 3120-23
NatureConsultative : elle rend des avis.D. 3120-21
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Qui siège à la commission locale ?

Quatre collèges, dont trois de même taille. Le collège des professionnels et celui des collectivités comptent autant de membres que celui de l'État (article D. 3120-26).

  1. L'État : le président et des membres des services chargés des transports, de la sécurité, de la santé et de la concurrence ou de la consommation (D. 3120-27).
  2. Les professionnels du taxi, du VTC et du moto-taxi. Le préfet les désigne selon les critères de représentativité du code du travail et leur nombre d'adhérents. Pour les organisations d'employeurs, on compte les adhérents inscrits au registre des taxis ou au registre des VTC (D. 3120-29).
  3. Les collectivités : autorités organisatrices de transport et autorités qui délivrent les autorisations de stationnement des taxis (D. 3120-28).
  4. Le cas échéant, les usagers : consommateurs, personnes à mobilité réduite, associations de sécurité routière ou d'environnement. Leur nombre ne peut dépasser celui des représentants de l'État (D. 3120-26 et D. 3120-30).

Les centrales de réservation et les entreprises de transport occasionnel en véhicules légers peuvent être invitées. Elles n'ont pas voix délibérative (D. 3120-31).

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Quelles sont les compétences de la commission locale ?

Le code ne les rassemble pas dans un seul article. Elles se répartissent en cinq ensembles : un rapport annuel, des avis sur la formation, des avis sur les actes réglementaires, des avis disciplinaires et un droit à l'information.

Quelles sont les compétences de la commission locale ?
CompétenceContenuArticle
Rapport annuelActivité de la commission et évolution du secteur dans son ressort. Transmis à l'Observatoire national avant le 1er juillet.D. 3120-22
Avis sur la formationVolume et qualité de l'offre des centres agréés de formation des conducteurs de taxi et de VTC.D. 3120-36
Avis sur les actes réglementairesNotamment le nombre d'autorisations de stationnement de taxi et les tarifs des courses de taxi. Avis aussi sur les documents de planification, si une autorité organisatrice la saisit.D. 3120-36, D. 3120-37
DisciplineJusqu'à trois sections disciplinaires (taxi, VTC, deux ou trois roues), consultées avant les sanctions visant la carte professionnelle.D. 3120-32, D. 3120-38
InformationÀ sa demande, elle reçoit les statistiques publiques du secteur. Elle est informée des projets qui modifient le nombre d'autorisations de stationnement.D. 3120-34, D. 3120-35

Le rapport annuel peut aborder six points (article D. 3120-22) :

  • la réponse à la demande de transport, en quantité et en qualité ;
  • l'économie et l'état de l'offre, y compris les taxis conventionnés par l'assurance maladie ;
  • l'offre de formation des conducteurs et les statistiques d'accès aux professions ;
  • le respect de la réglementation du secteur ;
  • la représentativité des organisations professionnelles ;
  • l'offre de services de transport d'utilité sociale.

Les statistiques qu'elle peut demander couvrent les cartes professionnelles en cours de validité, le registre des VTC, les agréments des centres de formation, les résultats des centres d'examen, le registre des autorisations de stationnement et les sanctions prononcées (article D. 3120-34).

★ Si une question demande « citez quatre compétences »

L'épreuve A comporte cinq questions à réponse courte (règlement de l'examen, article II). Quatre compétences tirées du texte suffisent : établir un rapport annuel sur le secteur, rendre un avis sur l'offre de formation, rendre un avis sur les actes réglementaires (nombre de licences, tarifs des taxis), donner un avis disciplinaire avant une sanction. Ajoutez « instance consultative présidée par le préfet » si la question demande une définition.

La commission locale peut-elle retirer une carte ?

Non. L'avertissement et le retrait temporaire ou définitif de la carte professionnelle appartiennent à l'autorité administrative (article L. 3124-11) : le préfet du lieu de l'infraction, ou le préfet de police à Paris (article R. 3124-4).

La section disciplinaire, composée à parts égales de membres de l'État et de professionnels du métier concerné, donne seulement un avis. Les autorités qui délivrent les cartes fixent les conditions de cette consultation (article D. 3120-38), qui peuvent donc varier d'un département à l'autre. La procédure de retrait de carte et vos droits →

Comité national, Observatoire national : quelle différence ?

Les deux instances nationales ont été créées par le même décret du 24 février 2017. L'une débat, l'autre mesure : le Comité national discute des orientations du secteur, l'Observatoire national produit les études et les chiffres.

Comité national, Observatoire national : quelle différence ?
InstanceRôleArticles
Commission localeDans chaque département. Rapport annuel, avis, avis disciplinaires.D. 3120-21 à D. 3120-38
Comité nationalAuprès du ministre chargé des transports. Débat des grands enjeux du secteur, donne un avis sur le rapport de l'Observatoire, peut être saisi par le ministre.D. 3120-16 à D. 3120-20
Observatoire nationalÉtudes sur le secteur et rapport annuel, adressé au Comité national. Mis en œuvre par le service statistique du ministère des transports.D. 3120-12 à D. 3120-15

Le Comité national compte cinquante membres au plus, répartis à parts égales entre l'État, les professionnels, les collectivités et les associations. Il est institué pour cinq ans et ses membres ne sont pas rémunérés (articles D. 3120-18 et D. 3120-20). Il ne se saisit pas des questions qui relèvent des commissions locales (article D. 3120-17).

Les trois instances sont reliées par leurs rapports. La commission locale envoie le sien à l'Observatoire avant le 1er juillet. L'Observatoire rédige un rapport national, et le Comité national donne son avis sur ce rapport.

Ces règles relèvent de la réglementation du T3P, l'épreuve A de l'examen, coefficient 3, commune au taxi et au VTC. Les cinq épreuves du tronc commun →

Les sources de cette page

Code des transports, articles D. 3120-12 à D. 3120-38, L. 3124-11 et R. 3124-4, version du 4 novembre 2026 (codes.droit.org), lus le 9 novembre 2026.
Règlement de l'examen, CMA France, version de décembre 2024, article II.
Arrêté du 6 avril 2017 relatif aux programmes et à l'évaluation des épreuves, article 2 (Légifrance), lu le 9 novembre 2026.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que la commission locale des transports publics particuliers de personnes ?

Une instance consultative créée dans chaque département par l'article D. 3120-21 du code des transports, et une commission unique auprès du préfet de police pour Paris et la petite couronne. Présidée par le préfet, elle réunit l'État, les professionnels du taxi, du VTC et du moto-taxi, les collectivités et, le cas échéant, des représentants des usagers.

Quelles sont les compétences de la commission locale du T3P ?

Elle établit un rapport annuel sur le secteur (D. 3120-22), rend des avis sur l'offre de formation des centres agréés et sur les actes réglementaires comme le nombre de licences de taxi ou les tarifs (D. 3120-36), et ses sections disciplinaires sont consultées avant les sanctions visant la carte professionnelle (D. 3120-32 et D. 3120-38).

Qui préside la commission locale du T3P ?

Le préfet de département ou son représentant, et le préfet de police pour la zone de Paris. C'est lui qui fixe la composition de la commission par arrêté (article D. 3120-24). Les membres sont nommés pour trois ans (article D. 3120-25).

Quelle différence entre la commission locale, le Comité national et l'Observatoire ?

La commission locale agit dans chaque département. Le Comité national, placé auprès du ministre des transports, débat des grands enjeux du secteur. L'Observatoire national réalise les études et le rapport annuel. La commission locale transmet son rapport à l'Observatoire, dont le rapport est soumis à l'avis du Comité national.

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